Szczyt inwestycyjny w gminie Dąbrowa. Trwa 13 dużych inwestycji
Gmina Dąbrowa przeżywa jeden z najbardziej intensywnych okresów inwestycyjnych w ostatnich latach. Jednocześnie realizowanych jest 13 dużych zadań, obejmujących remonty budynków użyteczności publicznej oraz modernizację infrastruktury drogowej.
Prace prowadzone są m.in. w Chróścinie, Sokolnikach, Ciepielowicach, Mechnicach, Żelaznej, Dąbrowie, Karczowie i Naroku.
Największą z inwestycji jest odbudowa mostu zniszczonego podczas powodzi z 2024 roku.
Most w Naroku wraca po powodzi
Trwa odbudowa przeprawy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 464 w Naroku. Most został zniszczony podczas powodzi w 2024 roku, a obecnie w jego miejscu powstaje całkowicie nowa konstrukcja.
Inwestycję realizuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu, a jej wartość wynosi blisko 4,7 mln zł.
Jak podkreśla wójt gminy Dąbrowa Katarzyna Gołębiowska-Jarek, znaczenie tej przeprawy wykracza daleko poza codzienny ruch mieszkańców.
Droga wojewódzka nr 464 zapewnia dojazd do terenów położonych w pobliżu Odry, wałów przeciwpowodziowych oraz polderu. W razie zagrożenia umożliwia sprawne dotarcie straży pożarnej, ciężkiego sprzętu i służb ratunkowych.
Nie tylko most. Przebudują także 300 metrów drogi
Zakres robót obejmuje znacznie więcej niż samą przeprawę.
W ramach inwestycji przebudowany zostanie blisko 300-metrowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 464. Powstaną nowe zjazdy wraz z przepustem, przebudowana zostanie kanalizacja deszczowa, wykonane będą rowy przydrożne oraz nowe oznakowanie i elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Po zakończeniu robót cały teren zostanie uporządkowany.
Co ważne, około 95 proc. wartości inwestycji pochodzi z funduszy przeznaczonych na odbudowę infrastruktury po powodzi z 2024 roku, a pozostałe środki stanowią finansowanie z budżetu państwa.
Na czas budowy obowiązuje również tymczasowa organizacja ruchu oraz wyznaczone objazdy.
Chodnik przy DK94 w Karczowie
Kolejna inwestycja realizowana jest przy drodze krajowej nr 94 w Karczowie.
Powstaje tam nowy chodnik o długości około 50 metrów, który ma poprawić bezpieczeństwo pieszych poruszających się wzdłuż ruchliwej trasy.
– Prace rozpoczęły się na początku sierpnia i zgodnie z harmonogramem powinny zakończyć się pod koniec miesiąca – informuje rzeczniczka opolskiego oddziału GDDKiA Agata Andruszewska.
Pełny artykuł znajdziesz w e-wydaniu.
👉 Kup i czytaj e-wydanie Tygodnika Ziemi Opolskiej z 13 sierpnia - e-wydanie dostępne tutaj.


Napisz komentarz
Komentarze