Planowana droga pieszo-rowerowa będzie miała długość 2,7 km i zostanie zlokalizowana po prawej stronie DK46 (jadąc w kierunku Grodźca). W ramach inwestycji konieczne będzie poszerzenie pasa drogowego, aby zapewnić odpowiednie warunki bezpieczeństwa i komfortu użytkowników.
Projekt przewiduje także przebudowę skrzyżowania DK46 z ul. Częstochowską. Powstanie tam nowe przejście dla pieszych i przejazd rowerowy z dedykowanym oświetleniem i urządzeniami poprawiającymi bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD).
Oprócz budowy ścieżki pieszo-rowerowej, inwestycja obejmuje: korektę geometrii skrzyżowania, przebudowę elementów istniejącej drogi, budowę przepustów na ciekach wodnych, wykonanie odwodnienia oraz kanału technologicznego.
Na końcu przebudowywanego odcinka w Grodźcu zaplanowano dodatkowe, dobrze oświetlone przejście dla pieszych i rowerów. Po wyborze wykonawcy i podpisaniu umowy, realizacja prac ma potrwać około 10 miesięcy.
Koszty dokumentacji projektowej zostały współfinansowane przez gminę Ozimek. Roboty budowlane sfinansowane zostaną ze środków Krajowego Funduszu Drogowego. To przykład efektywnej współpracy samorządu z instytucjami centralnymi w zakresie poprawy bezpieczeństwa i infrastruktury drogowej.
Budowa nowej trasy pieszo-rowerowej ma zwiększyć bezpieczeństwo uczestników ruchu i poprawić dostępność komunikacyjną w regionie. Dzięki inwestycji mieszkańcy Ozimka, Grodźca i okolic będą mogli poruszać się wzdłuż ruchliwej DK46 w sposób bezpieczny i komfortowy — pieszo, na rowerze lub hulajnodze.
Przetarg to pierwszy krok do rozpoczęcia robót, które realnie zmienią oblicze tej części trasy. Jeśli procedury przebiegną sprawnie, pierwsze efekty będą widoczne już w przyszłym roku.
![](<figure class="image"><a href="https://eprasa.pl/news/tygodnik-ziemi-opolskiej?fbclid=IwAR31__9-H1COAlYYn3vwEBbi5J_SXHQe4nioMezh3EwtzP_Mi53sUazKL-k" target="_blank"><img src="https://static2.tygodnikziemiopolskiej.info/data/wysiwig/Ewydanie_autopromocja/e-tzo.png"></a></figure>)
Napisz komentarz
Komentarze