Decyzja środowiskowa dla obwodnicy Lędzin. Ważny krok dla inwestycji na DK46

Planowana obwodnica będzie miała długość około 3,7 kilometra i zostanie poprowadzona po południowej stronie miejscowości. Nowa droga rozpocznie się na granicy administracyjnej Opola z gminą Chrząstowice, a zakończy w ciągu DK46 przed mostem na rzece Jemielnica.

Jak wybrano przebieg trasy?

Przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji środowiskowej przygotowane zostało Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ). Jednym z jego kluczowych elementów była wielokryterialna analiza porównawcza kilku wariantów przebiegu obwodnicy.

Projektanci oceniali je pod względem technicznym, środowiskowym, społecznym i ekonomicznym. W wyniku tej analizy jako najkorzystniejszy wskazano wariant nr 4, zakładający poprowadzenie obwodnicy po południowej stronie Lędzin. To właśnie ten wariant został zatwierdzony w wydanej decyzji środowiskowej.

Co powstanie w ramach inwestycji?

Projektowana obwodnica będzie drogą jednojezdniową z dwoma pasami ruchu. W jej ciągu powstaną dwa skrzyżowania. Jednym z ważniejszych elementów infrastruktury będzie wiadukt drogowy nad obwodnicą w miejscu przecięcia z drogą powiatową między Lędzinami a Suchym Borem.

Nowa trasa ma przejąć znaczną część ruchu tranzytowego, który obecnie przebiega przez centrum miejscowości.

Bezpieczniej i sprawniej na DK46

Głównym celem budowy obwodnicy jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Lędzin, co ma poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i zwiększyć przepustowość drogi krajowej nr 46.

Inwestycja będzie również częścią szerszego układu komunikacyjnego – nowego ciągu DK46 prowadzącego z Opola w kierunku wschodnim. Dzięki temu poprawi się połączenie stolicy województwa opolskiego z Częstochową, a dalej z Warszawą.

Obwodnica Lędzin to kolejny etap modernizacji tej trasy. W ostatnich latach do ruchu oddano już obwodnice Nysy, Niemodlina oraz Myśliny, które znacząco poprawiły bezpieczeństwo i komfort podróżowania na tej drodze.

Kolejny etap: przetarg i projekt

Uzyskanie decyzji środowiskowej otwiera drogę do ogłoszenia przetargu na wyłonienie wykonawcy inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”. Po podpisaniu umowy wykonawca przygotuje szczegółową dokumentację niezbędną do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Dopiero po uzyskaniu tej decyzji możliwe będzie rozpoczęcie robót budowlanych.

Zgodnie z obecnymi planami prace budowlane mogłyby rozpocząć się po zakończeniu etapu przygotowawczego, a realizacja inwestycji przewidziana jest na lata 2028–2030.

Jedna z czterech w regionie

Obwodnica Lędzin jest jedną z czterech inwestycji z województwa opolskiego wpisanych do rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Program ma na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach krajowych oraz wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości, przez które obecnie przebiegają ważne trasy komunikacyjne.