Jest potrzebna
Mieszkańcy gmin Turawa i Łubniany zastanawiają się, co dalej z realizacją tej inwestycji. Po burzliwych dyskusjach o planowanym przebiegu trasy wciąż nie ma rozstrzygnięcia. Na szczegółową analizę czekają trzy warianty przebiegu obwodnicy. Dodajmy, że obwodnica Zawady była przeznaczona do realizacji w latach 2028-2030.
O tym, że jest ona konieczna wiedzą zarówno mieszkańcy Zawady jak i przedstawiciele opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Do przebudowy tego odcinka drogi krajowej nr 45 kwalifikuje ją natężenie ruchu.
- Z naszych ekspertyz wynika, że w dwudziestym roku eksploatacji tej trasy będziemy mieli do czynienia ze znacznym wzrostem natężenia ruchu – tłumaczył podczas jednej z sesji gminy Turawa Rafał Pydych, dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA. – Pojedzie nią powyżej 15 tysięcy samochodów na dobę. W takiej sytuacji powinna to być droga dwujezdniowa i składająca się z dwóch pasów w obie strony. W związku z tym zaczęto rozważać budowę obwodnicy Zawady.
Uwaga! To tylko fragment artykułu. Zanim skomentujesz przeczytaj całość w aktualnym wydaniu Tygodnika Ziemi Opolskiej z 18 lipca - e-wydanie dostępne tutaj.
![](<figure class="image"><a href="https://eprasa.pl/news/tygodnik-ziemi-opolskiej?fbclid=IwAR31__9-H1COAlYYn3vwEBbi5J_SXHQe4nioMezh3EwtzP_Mi53sUazKL-k" target="_blank"><img src="https://static2.tygodnikziemiopolskiej.info/data/wysiwig/Ewydanie_autopromocja/e-tzo.png"></a></figure>)
Napisz komentarz
Komentarze