Miejski Zarząd Dróg w Opolu rozpoczął remont żelbetowej konstrukcji wiaduktu nad linią kolejową. Prace obejmą zarówno jezdnię, jak i elementy konstrukcji znajdujące się pod obiektem.
Na początku roboty prowadzone są na górze wiaduktu, czyli w obrębie jezdni. W ramach pierwszego etapu przewidziano między innymi naprawę powierzchni betonowych.
Od czwartku, 1 października, na wiadukcie obowiązuje ruch wahadłowy, sterowany sygnalizacją świetlną. Organizacja ruchu szybko przełożyła się na powstawanie korków. Zatory tworzyły się zarówno od strony ul. Struga, jak i od skrzyżowania ul. Reymonta z ul. 1 Maja.
Utrudnienia dotyczą nie tylko kierowców. Jeden z chodników na wiadukcie został wyłączony z użytkowania, dlatego piesi również powinni zwracać uwagę na obowiązującą organizację ruchu.
To jednak dopiero początek prac. W kolejnych tygodniach roboty przeniosą się pod wiadukt. Wówczas zakres prowadzonych prac może mieć wpływ również na ruch kolejowy odbywający się pod obiektem.
Wiadukt przy ul. Reymonta znajduje się na ważnej trasie prowadzącej do centrum Opola od strony południowo-wschodniej. Każde ograniczenie przepustowości tego odcinka może więc oznaczać dodatkowe utrudnienia dla kierowców wjeżdżających do miasta.
Zgodnie z obecnymi założeniami remont ma zakończyć się pod koniec grudnia. Do tego czasu kierowcy powinni przygotować się na okresowe zmiany w organizacji ruchu i możliwe korki w rejonie wiaduktu.
![](<figure class="image"><a href="https://eprasa.pl/news/tygodnik-ziemi-opolskiej?fbclid=IwAR31__9-H1COAlYYn3vwEBbi5J_SXHQe4nioMezh3EwtzP_Mi53sUazKL-k" target="_blank"><img src="https://static2.tygodnikziemiopolskiej.info/data/wysiwig/Ewydanie_autopromocja/e-tzo.png"></a></figure>)
Napisz komentarz
Komentarze